Lofotens vägar är natursköna och ganska smala. Huvudvägen E10 är en nationell turistvägDu kan köra hela vägen från Svolvær till Å på cirka 2,5 timmar, och det finns mycket att se längs vägen.
Oroa dig inte för körsträckorna, du kommer inte att bli uttråkad. Att köra en timme i Lofoten är något helt annat än att köra en timme någonstans mindre naturskönt – som Oslo, där en 20 minuters bilresa är "långt".
Visit Norway har några allmän information om bilkörning i Norgeoch Hur svårt är det att köra i Lofoten på vintern? berättar allt du behöver veta om att (inte) köra bil i Lofoten på vintern. Se även: Körkort i Norge och utomlands.
Både den Bron Gimsøystraumen och den Raftsundet bro (på vägen till/från Evenes flygplats) stängs vid stark vind och kan vara avstängda i flera timmar. Det finns ingen alternativ väg.
Ett exempel på vinterkörning i Lofoten, nära Lillevik vid Gimsøy:
När man planerar bilturer måste man självklart ta hänsyn till vädret (år.nej) och vägförhållanden (175.nej).
Nedan följer några allmänna körtips, i delvis slumpmässig ordning.
Kartor och väginformation
- Den officiella källan för väginformation är Statens vegvesen: 175.nejDe har också väderinformation (från år.nej – se Lofoten väder) och webbkameror så att du kan se de aktuella förhållandena.
- Lita inte på Google Maps eller andra inofficiella appar eller tjänster. De ger ibland felaktiga rutter och vägbeskrivningar, och har felaktig information om vägavstängningar etc.
- Följ vägskyltarna. Det som kan verka som en genväg på Google Maps etc. är det förmodligen inte. Vissa smala vägar kan ha en hastighetsgräns på 80 km/h, även om ingen vettig människa skulle anse det säkert. I verkligheten finns det ingen hastighetsgräns, och förare måste kör enligt förhållandenaFortfarande: Google anser att en vägs hastighetsgräns är lika med en motorväg, och vissa turister (och till och med turistbussar) väljer den smala vägen istället för huvudvägen.
Körhastighet
- Kör inte för långsamt och låt andra köra förbi. Du kanske vill köra 40-50 km/h i en 80-zon för att njuta av landskapet, men du är inte ensam i världen. Försök att köra nära 80 km/h. Om du vill titta på naturen: Parkera någonstans säkert.
- Den grå skylten med ”60” och fyra diagonala linjer betyder att 60 km/h-zonen slutar, och att hastighetsgränsen nu är 80 km/h. Samma sak gäller för ”50” och diagonala linjer. Var inte ”den där turisten” som fortsätter i 50 eller 60 km/h i 80-zonen.
- Om du har en bil bakom dig: Låt den passera dig så snart som möjligt. På en fri sträcka: Blinka till höger för att signalera att du kan bli omkörd. Det kan vara bra att sakta ner lite också.
- Om bilen bakom dig blinkar med ljuset beror det förmodligen på att du kör för långsamt. Låt den köra om dig.
- Om en mötande bil blinkar med ljuset kan den varna dig för en olycka, älg på vägen eller någon annan fara.
- Respektera hastighetsgränsen. Om det är 50 eller 60 km/h är det av en anledning – förmodligen för att det är ett befolkat område, det finns får, övergångsställen etc. Storleken på böterna kan överraska dig: Kör 81 km/h i en 60-zon och du kan få 13 050 NOK (1100 EUR) i böter.
- I Norge råder nolltolerans mot rattfylleri. Även små mängder kan kosta dig körkortet och leda till fängelse. Böterna baseras på din inkomst och kan vara mycket hög.
Stopp och parkering
- Stanna inte mitt på vägen för att ta bilder, och kör inte heller långsamt för att ta bilder. Om du vill ta bilder: Hitta en säker och laglig plats att parkera och gå till platsen där du vill ta bilden.
- Smala vägar utan mittlinje har ofta något bredare mötesplatser markerade med blå M-skyltar (“møteplass” på norska). Dessa platser är avsedda för situationer där två fordon är för breda för att passera på själva vägen – till exempel en traktor. Stanna eller parkera inte där, eftersom du kommer att vara i vägen för alla.
- Lär dig var det är lagligt att parkera. Det är olagligt att parkera på en väg där hastighetsgränsen är högre än 50 km/h. Eftersom det är olagligt att köra bil – och parken såklart – terräng, kanske du inte kan parkera exakt var du vill, så du kan behöva gå en bit.
- Alla parkeringsplatser där man måste betala måste ha en skylt med information. Easypark-appen är populärt, men du betalar en premie på 15% jämfört med att betala direkt.
- Kör inte terräng. All terrängkörning är olaglig i Norge. "Gör inte din egen parkeringsplats" vid vägkanten. Vegetation kan ta flera år att växa tillbaka efter att någon i en husbil har kört några meter terräng bara för att stanna på en fin plats i en eller två nätter.
- Respektera skyltarna "parkering förbjuden" och "camping förbjuden". rätt att ströva omkring är inte för bilkörning, och betyder inte att du har rätt att parkera eller campa överallt. Som turist är du inte lika kvalificerad som lokalbefolkningen att avgöra om du är en besvär eller belastning. Det borde inte vara nödvändigt med alla skyltar, men tyvärr är det det.
Andra körtips
- Ta reda på hur bred din bil är och kör på din sida av vägen, så nära den vita linjen som möjligt. De flesta vägar är tillräckligt breda för att två vanliga bilar ska kunna passera varandra, men bara om båda bilarna kör ordentligt på sin sida och inte 1 meter från linjen "mitt" på vägen.
- Lofotenvägar har vanligtvis ingen vägren. Om du kör utanför den vita linjen kan marken helt enkelt ge efter och du hamnar i diket. Detta är särskilt viktigt om du kör en stor husbil ("campingbil" på norska), eller till och med en av de där expeditionslastbilarna – som är helt meningslösa i Norge. På vintern finns det "turisthål" i snön längs de flesta vägar, där turister i hyrbilar har råkat ut för olyckor.
Mer information: Hur man tar sig till Lofoten och tar sig runt: Flygplatser, färjor, hyrbilar, bussar etc..
