As estradas de Lofoten são pitorescas e bastante estreitas. A estrada principal E10 é uma rota panorâmica nacionalVocê pode dirigir de Svolvær até Å em cerca de 2,5 horas, e há muito para ver ao longo do caminho.
Não se preocupe com a distância percorrida, você não ficará entediado. Dirigir 1 hora em Lofoten é completamente diferente de dirigir 1 hora em um lugar menos pitoresco – como Oslo, onde 20 minutos de carro são "longos".
Visite a Noruega tem alguns informações gerais sobre dirigir na Noruega, e Quão difícil é dirigir em Lofoten no inverno? contará tudo o que você precisa saber sobre (ou não) dirigir em Lofoten no inverno. Veja também: Cartas de condução na Noruega e no estrangeiro.
Ambos os Ponte Gimsøystraumen e o Ponte Raftsundet (na estrada de/para o aeroporto de Evenes) fecha com ventos fortes e pode ficar fechado por várias horas. Não há rota alternativa.
Um exemplo de condução de inverno em Lofoten, perto de Lillevik em Gimsøy:
Ao planejar viagens, você obviamente tem que considerar o clima (nº do ano) e condições da estrada (175.não).
Abaixo estão algumas dicas gerais de direção, em ordem semi-aleatória.
Mapas e informações rodoviárias
- A fonte oficial de informações sobre estradas é Statens vegvesen: 175.não. Eles também têm informações meteorológicas (de nº do ano - ver Clima de Lofoten) e webcams para que você possa ver as condições atuais.
- Não confie 100 % no Google Maps ou em outros aplicativos ou serviços não oficiais. Às vezes, eles fornecem rotas e direções ruins e informações incorretas sobre bloqueios de estradas, etc.
- Siga as placas de trânsito. O que pode parecer um atalho no Google Maps, etc., provavelmente não é. Algumas estradas estreitas podem ter um limite de velocidade de 80 km/h, mesmo que nenhuma pessoa em sã consciência considere isso seguro. Na realidade, não há limite de velocidade, e os motoristas devem dirigir de acordo com as condições. Ainda assim: o Google considera o limite de velocidade das estradas igual ao de uma rodovia, e alguns turistas (e até mesmo ônibus de turismo) escolhem a estrada estreita em vez da principal.
Velocidade de condução
- Não dirija muito devagar e deixe os outros passarem. Você pode querer dirigir a 40-50 km/h em uma zona de 80 km/h para apreciar a paisagem, mas você não está sozinho no mundo. Tente dirigir perto de 80 km/h. Se quiser apreciar a natureza: estacione em um local seguro.
- A placa cinza com "60" e quatro linhas diagonais significa que a zona de 60 km/h acabou e que o limite de velocidade agora é 80 km/h. O mesmo vale para "50" e linhas diagonais. Não seja "aquele turista" que continua a 50 ou 60 km/h na zona de 80.
- Se houver um carro atrás de você: Deixe-o passar o mais rápido possível. Em um trecho livre: Pisque para a direita para sinalizar que você pode ser ultrapassado. Pode ser útil diminuir um pouco a velocidade também.
- Se o carro atrás de você pisca os faróis, provavelmente é porque você está dirigindo muito devagar. Deixe-o passar.
- Se um carro que se aproxima piscar os faróis, ele pode estar alertando sobre um acidente, um alce na estrada ou outro perigo.
- Respeite o limite de velocidade. Se for 50 ou 60 km/h, há um motivo para isso – provavelmente porque é uma área populosa, com ovelhas, faixas de pedestres, etc. O valor das multas pode te surpreender: dirigir a 81 km/h em uma zona de 60 km/h pode te dar uma multa de NOK 13.050 (1100 EUR).
- Na Noruega, a tolerância para dirigir sob a influência de álcool ou drogas é zero. Mesmo pequenas quantidades podem resultar na perda da carteira de habilitação e até mesmo em prisão. As multas são calculadas com base na renda do condutor e podem variar. muito alto.
Parar e estacionar
- Não pare no meio da rua para tirar fotos, e também não dirija devagar para tirar fotos. Se quiser tirar fotos: encontre um lugar seguro e permitido para estacionar e caminhe até o local onde deseja tirar a foto.
- Estradas estreitas sem faixa central geralmente possuem alguns pontos de ultrapassagem um pouco mais largos, sinalizados com placas azuis em forma de "M" ("møteplass" em norueguês). Esses pontos são destinados a situações em que dois veículos são muito largos para ultrapassar na própria estrada – como um trator. Não pare nem estacione nesses locais, pois você estará atrapalhando a passagem de todos.
- Saiba onde é permitido estacionar. É proibido estacionar em vias com limite de velocidade superior a 50 km/h. Como é proibido dirigir – e claro, o parque – Em terrenos acidentados, você pode não conseguir estacionar exatamente onde deseja, então talvez precise caminhar um pouco.
- Todos os estacionamentos com pagamento obrigatório devem ter uma placa com informações. Aplicativo Easypark é popular, mas você paga um prêmio de 15% em relação ao pagamento direto.
- Não dirija fora da estrada. Dirigir fora de estrada é ilegal na Noruega. Não estacione improvisadamente na beira da estrada. A vegetação pode levar vários anos para se regenerar depois que alguém em uma autocaravana dirige alguns metros fora da estrada apenas para ficar em um local agradável por uma ou duas noites.
- Respeite as placas de “proibido estacionar” e “proibido acampar”. direito de vagar Não é permitido dirigir, e isso não significa que você tenha o direito de estacionar ou acampar em qualquer lugar. Como turista, você não tem a mesma qualificação que os moradores locais para decidir se está causando incômodo ou sendo um estorvo. Não deveria ser necessário, com todas as placas indicativas, mas infelizmente é.
Outras dicas de direção
- Aprenda a largura do seu carro e dirija na sua faixa, o mais próximo possível da linha branca. A maioria das estradas é larga o suficiente para dois carros normais se cruzarem, mas somente se ambos estiverem dirigindo corretamente na sua faixa, e não a 1 metro da linha central da pista.
- As estradas de Lofoten geralmente não têm acostamento. Se você dirigir fora da faixa branca, o terreno pode simplesmente ceder e você pode acabar na vala. Isso é especialmente importante se você estiver dirigindo um grande motorhome ("campingbil" em norueguês) ou mesmo um daqueles caminhões de expedição – que são completamente inúteis na Noruega. No inverno, existem "buracos de turistas" na neve ao longo da maioria das estradas, onde turistas em carros alugados já sofreram acidentes.
Mais informações: Como chegar a Lofoten e se locomover: Aeroportos, balsas, aluguel de carros, ônibus, etc..
