Lofotveiene er naturskjønne og ganske smale. Hovedveien E10 er en nasjonal turistveiDu kan kjøre hele veien fra Svolvær til Å på omtrent 2,5 timer, og det er mye å se underveis.
Ikke bekymre deg for kjøreavstandene, du kommer ikke til å kjede deg. Å kjøre én time i Lofoten er noe helt annet enn å kjøre én time til et mindre naturskjønt sted – som Oslo, hvor en 20-minutters kjøretur er «lang».
Visit Norway har noen generell informasjon om kjøring i Norge, og Hvor vanskelig er det å kjøre i Lofoten om vinteren? vil fortelle deg alt du trenger å vite om å (ikke) kjøre bil i Lofoten om vinteren. Se også: Førerkort i Norge og i utlandet.
Både Gimsøystraumen bro og den Raftsundet bru (på veien til/fra Evenes flyplass) stenges ved sterk vind, og kan være stengt i flere timer. Det finnes ingen alternativ rute.
Et eksempel på vinterkjøring i Lofoten, ved Lillevik på Gimsøy:
Når du planlegger kjøreturer må du selvsagt ta hensyn til været (yr.no) og veiforhold (175.no).
Nedenfor er noen generelle kjøretips, i delvis tilfeldig rekkefølge.
Kart og veiinformasjon
- Den offisielle kilden for veiinformasjon er Statens vegvesen: 175.noDe har også værinformasjon (fra yr.no – se Lofoten vær) og webkameraer slik at du kan se de nåværende forholdene.
- Ikke stol på Google Maps eller andre uoffisielle apper eller tjenester. De gir noen ganger dårlige ruter og veibeskrivelser, og har feil informasjon om veisperringer osv.
- Følg veiskiltene. Det som kan virke som en snarvei på Google Maps osv. er det sannsynligvis ikke. Noen smale veier kan ha en fartsgrense på 80 km/t, selv om ingen fornuftig person ville anse det som trygt. I virkeligheten er det ingen fartsgrense, og sjåfører må kjør etter forholdeneLikevel: Google anser fartsgrensen på en vei som lik en motorvei, og noen turister (og til og med turistbusser) velger den smale veien i stedet for hovedveien.
Kjørehastighet
- Ikke kjør for sakte, og la andre kjøre forbi. Du kan kjøre i 40–50 km/t i en 80-sone for å nyte landskapet, men du er ikke alene i verden. Prøv å kjøre i nærheten av 80 km/t. Hvis du vil se på naturen: Parker et trygt sted.
- Det grå skiltet med «60» og fire diagonale linjer på tvers betyr at 60 km/t-sonen er over, og at fartsgrensen nå er 80 km/t. Det samme gjelder «50» og diagonale linjer. Ikke vær «den turisten» som fortsetter i 50 eller 60 km/t i 80-sonen.
- Hvis du har en bil bak deg: La den passere deg så fort som mulig. På en fri strekning: Blink til høyre for å signalisere at du kan bli forbikjørt. Det kan også være nyttig å senke farten litt.
- Hvis bilen bak deg blinker med lysene, er det sannsynligvis fordi du kjører for sakte. La den passere deg.
- Hvis en møtende bil blinker med lysene, kan den advare deg om en ulykke, elg på veien eller en annen fare.
- Respekter fartsgrensen. Om det er 50 eller 60 km/t, er det en grunn til det – sannsynligvis fordi det er et befolket område, det er sauer, fotgjengerfelt osv. Størrelsen på bøtene kan overraske deg: Kjør 81 km/t i en 60-sone, og du kan få en bot på 13 050 kroner (1100 euro).
- I Norge er det nulltoleranse for kjøring under påvirkning av alkohol eller narkotika. Selv små mengder kan koste deg førerkortet og føre til fengsel. Bøtene er basert på inntekten din og kan være veldig høy.
Stopp og parkering
- Ikke stopp midt i veien for å ta bilder, og ikke kjør sakte for å ta bilder heller. Hvis du vil ta bilder: Finn et trygt og lovlig sted å parkere, og gå til der du vil ta bildet.
- Smale veier uten midtlinje har ofte noen litt bredere forbipasseringsplasser merket med blå M-skilt. Disse plassene er ment for situasjoner der to kjøretøy er for brede til å passere hverandre på selve veien – for eksempel en traktor. Ikke stopp eller parker der, da du vil være i veien for alle.
- Lær hvor det er lovlig å parkere. Det er ulovlig å parkere på en vei der fartsgrensen er høyere enn 50 km/t. Siden det er ulovlig å kjøre – og selvfølgelig park – offroad, kan det hende du ikke kan parkere akkurat der du vil, så du må kanskje gå litt.
- Alle parkeringsplasser der du må betale må ha et skilt med informasjon. Easypark-appen er populært, men du betaler en premie på 15% i stedet for å betale direkte.
- Ikke kjør utenfor veien. All terrengkjøring er ulovlig i Norge. Ikke lag din egen parkeringsplass langs veien. Det kan ta flere år før vegetasjon vokser tilbake etter at noen i en campingvogn har kjørt noen meter utenfor veien bare for å bli på et fint sted i en eller to netter.
- Respekter skiltene «parkering forbudt» og «camping forbudt». rett til å streife er ikke for kjøring, og betyr ikke at du har rett til å parkere eller campe overalt. Som turist er du ikke like kvalifisert som lokalbefolkningen til å avgjøre om du er til bry eller byrde. Det burde ikke være nødvendig med alle skiltene, men dessverre er det det.
Andre kjøretips
- Finn ut hvor bred bilen din er, og kjør på din side av veien, så nær den hvite linjen som mulig. De fleste veier er brede nok til at to vanlige biler kan passere hverandre, men bare hvis begge bilene kjører ordentlig på hver sin side, og ikke 1 meter fra linjen “midt” i veien.
- Lofotveiene har vanligvis ikke snøskulder. Hvis du kjører utenfor den hvite linjen, kan bakken rett og slett gi etter, og du havner i grøfta. Dette er spesielt viktig hvis du kjører en stor bobil (“campingbil” på norsk), eller til og med en av de ekspedisjonsbilene – som er fullstendig meningsløse i Norge. Om vinteren er det “turisthull” i snøen langs de fleste veier, der turister i leiebiler har hatt ulykker.
Mer informasjon: Slik kommer du deg til Lofoten og rundt: Flyplasser, ferger, leiebiler, busser osv..
