Les routes des Lofoten sont pittoresques et assez étroites. La route principale L'E10 est une route panoramique nationaleVous pouvez conduire de Svolvær à Å en environ 2,5 heures, et il y a beaucoup à voir en cours de route.
Ne vous souciez pas des distances, vous ne vous ennuierez pas. Conduire une heure aux Lofoten est une expérience totalement différente de conduire une heure dans un endroit moins pittoresque, comme Oslo, où 20 minutes de route sont « longues ».
Visiter la Norvège a quelques informations générales sur la conduite en Norvège, et À quel point est-il difficile de conduire aux Lofoten en hiver ? Je vous dirai tout ce que vous devez savoir sur la conduite (ou non) aux Lofoten en hiver. Voir aussi : Permis de conduire en Norvège et à l'étranger.
Les deux Pont Gimsøystraumen et le Pont de Raftsundet (sur la route de/vers l'aéroport d'Evenes) fermé en cas de vent fort et pouvant être fermé pendant plusieurs heures. Il n'existe pas d'autre itinéraire.
Un exemple de conduite hivernale aux Lofoten, près de Lillevik à Gimsøy :
Lorsque vous planifiez vos déplacements, vous devez évidemment tenir compte de la météo (n° d'année) et les conditions routières (175.non).
Vous trouverez ci-dessous quelques conseils généraux de conduite, dans un ordre semi-aléatoire.
Cartes et informations routières
- La source officielle d'informations routières est Statens vegvesen : 175.non. Ils ont également des informations météorologiques (de n° d'année - voir Météo des Lofoten) et des webcams pour que vous puissiez voir les conditions actuelles.
- Ne vous fiez pas à Google Maps ou à d'autres applications ou services non officiels. Ils donnent parfois des itinéraires et des indications erronés, ainsi que des informations erronées sur les fermetures de routes, etc.
- Suivez la signalisation. Ce qui peut sembler un raccourci sur Google Maps, etc., ne l'est probablement pas. Certaines routes étroites peuvent être limitées à 80 km/h, même si personne sensé ne considérerait cela comme sûr. En réalité, il n'y a pas de limitation de vitesse, et les conducteurs doivent conduire en fonction des conditions. Pourtant, Google considère que la limite de vitesse sur la route est égale à celle d'une autoroute, et certains touristes (et même des bus touristiques) choisissent la route étroite plutôt que la route principale.
Vitesse de conduite
- Ne conduisez pas trop lentement et laissez les autres passer. Vous pouvez rouler à 40-50 km/h dans une zone à 80 km/h pour profiter du paysage, mais vous n'êtes pas seul au monde. Essayez de rouler à près de 80 km/h. Pour admirer la nature : garez-vous dans un endroit sûr.
- Le panneau gris avec « 60 » et quatre lignes diagonales signifie que la zone de 60 km/h est terminée et que la limite de vitesse est désormais de 80 km/h. Même chose avec « 50 » et les lignes diagonales. Ne faites pas le touriste qui continue à rouler à 50 ou 60 km/h dans la zone de 80 km/h.
- Si vous avez une voiture derrière vous : laissez-la vous dépasser au plus vite. Sur une voie libre : clignotez vers la droite pour signaler que vous pouvez être dépassé. Il peut également être utile de ralentir légèrement.
- Si la voiture derrière vous fait des appels de phares, c'est probablement parce que vous roulez trop lentement. Laissez-la vous dépasser.
- Si une voiture venant en sens inverse fait clignoter ses phares, cela peut vous avertir d’un accident, d’un orignal sur la route ou d’un autre danger.
- Respectez la limitation de vitesse. Si elle est de 50 ou 60 km/h, c'est sans doute pour une bonne raison : la zone est habitée, il y a des moutons, des passages piétons, etc. Le montant des amendes peut surprendre : rouler à 81 km/h dans une zone à 60 km/h peut vous valoir une amende de 13 050 NOK (1 100 EUR).
- En Norvège, la conduite sous l'influence de l'alcool ou de drogues est strictement interdite. Même une petite quantité peut entraîner la suspension de votre permis et une peine d'emprisonnement. Les amendes sont calculées en fonction de vos revenus et peuvent être… très haut.
Arrêt et stationnement
- Ne vous arrêtez pas au milieu de la route pour prendre des photos et ne roulez pas lentement non plus. Si vous souhaitez prendre des photos : trouvez un endroit sûr et autorisé pour vous garer, puis marchez jusqu’à l’endroit où vous voulez prendre la photo.
- Les routes étroites sans ligne médiane comportent souvent des zones de croisement légèrement plus larges, signalées par des panneaux bleus en forme de “ M ” (“ møteplass ” en norvégien). Ces zones sont destinées aux situations où deux véhicules sont trop larges pour se croiser sur la chaussée, comme un tracteur. Il est interdit de s'y arrêter ou de s'y garer, car vous gêneriez la circulation.
- Renseignez-vous sur les zones de stationnement autorisées. Il est interdit de stationner sur une route où la limitation de vitesse est supérieure à 50 km/h. Comme il est interdit de circuler – et bien sûr le parc – En tout-terrain, vous ne pourrez peut-être pas vous garer exactement où vous le souhaitez, vous devrez donc peut-être marcher un peu.
- Tous les parkings payants doivent être équipés d'un panneau d'information. Application Easypark est populaire, mais vous payez une prime de 15% en payant directement.
- Ne roulez pas hors route. Toute conduite hors route est interdite en Norvège. Ne vous installez pas illégalement sur le bord de la route. La végétation peut mettre plusieurs années à repousser après qu'un camping-car se soit aventuré quelques mètres hors route pour profiter d'un emplacement agréable pendant une ou deux nuits.
- Respectez les panneaux « stationnement interdit » et « camping interdit ». droit d'errer Ce n'est pas une zone de circulation et cela ne vous autorise pas à vous garer ou à camper n'importe où. En tant que touriste, vous n'êtes pas aussi bien placé que les locaux pour juger si vous êtes une nuisance ou un fardeau. Avec toute cette signalisation, cela ne devrait pas être nécessaire, mais malheureusement, c'est le cas.
Autres conseils de conduite
- Apprenez à connaître la largeur de votre voiture et roulez sur votre voie, au plus près de la ligne blanche. La plupart des routes sont suffisamment larges pour que deux voitures puissent se croiser, à condition que les deux véhicules roulent correctement sur leur voie et non à plus d'un mètre de la ligne médiane.
- Les routes des Lofoten sont généralement dépourvues d'accotement. Si vous roulez en dehors de la ligne blanche, le sol peut se dérober sous vos roues et vous finir dans le fossé. C'est particulièrement important si vous conduisez un grand camping-car (“ campingbil ” en norvégien) ou même un de ces camions d'expédition, totalement inutiles en Norvège. En hiver, la plupart des routes sont parsemées de trous creusés par des touristes au volant de voitures de location, là où ces derniers ont eu des accidents.
Plus d'informations : Comment se rendre aux Lofoten et se déplacer : aéroports, ferries, voitures de location, bus, etc..
