Lofotens veje er naturskønne og ret smalle. Hovedvejen E10 er en national naturskøn ruteDu kan køre hele vejen fra Svolvær til Å på cirka 2,5 timer, og der er meget at se undervejs.
Du skal ikke bekymre dig om køreafstanden, du kommer ikke til at kede dig. At køre 1 time i Lofoten er noget helt andet end at køre 1 time et mindre naturskønt sted – som Oslo, hvor en 20 minutters køretur er "lang".
Visit Norway har nogle Generel information om kørsel i Norge, og Hvor svært er det at køre i Lofoten om vinteren? vil fortælle dig alt, hvad du behøver at vide om (ikke at) køre bil i Lofoten om vinteren. Se også: Kørekort i Norge og i udlandet.
Både Gimsøystraumen bro og den Raftsundet bro (på vejen til/fra Evenes lufthavn) lukker i kraftig vind og kan være lukket i flere timer. Der er ingen alternativ rute.
Et eksempel på vinterkørsel i Lofoten, nær Lillevik ved Gimsøy:
Når du planlægger køreture, skal du naturligvis tage vejret i betragtning (år.nr) og vejforhold (175.no).
Nedenfor er nogle generelle køretips, i delvist tilfældig rækkefølge.
Kort og vejinformation
- Den officielle kilde til vejinformation er Statens vegvesen: 175.noDe har også vejrinformation (fra år.nr – se Lofoten vejr) og webkameraer, så du kan se de aktuelle forhold.
- Stol ikke på Google Maps eller andre uofficielle apps eller tjenester. De giver nogle gange dårlige ruter og vejvisninger og har forkerte oplysninger om vejspærringer osv.
- Følg vejskiltene. Det, der kan virke som en genvej på Google Maps osv., er det sandsynligvis ikke. Nogle smalle veje kan have en hastighedsgrænse på 80 km/t, selvom ingen fornuftig person ville anse det for sikkert. I virkeligheden er der ingen hastighedsgrænse, og bilister skal kør efter forholdeneStadig: Google anser en vejs hastighedsgrænse for at være den samme som en motorvej, og nogle turister (og endda turistbusser) vælger den smalle vej i stedet for hovedvejen.
Kørehastighed
- Kør ikke for langsomt, og lad andre passere. Du vil måske køre 40-50 km/t i en 80-zone for at nyde landskabet, men du er ikke alene i verden. Prøv at køre tæt på 80 km/t. Hvis du vil se på naturen: Parker et sikkert sted.
- Det grå skilt med "60" og fire diagonale linjer på tværs betyder, at 60 km/t-zonen slutter, og at hastighedsgrænsen nu er 80 km/t. Det samme gælder for "50" og diagonale linjer. Vær ikke "den turist", der fortsætter med 50 eller 60 km/t i 80-zonen.
- Hvis du har en bil bag dig: Lad den passere dig så hurtigt som muligt. På en fri strækning: Blink til højre for at signalere, at du kan blive overhalet. Det kan også være nyttigt at sænke farten lidt.
- Hvis bilen bag dig blinker med lysene, er det sandsynligvis fordi du kører for langsomt. Lad den overhale dig.
- Hvis en modkørende bil blinker med lysene, kan den advare dig om en ulykke, elge på vejen eller en anden fare.
- Respekter hastighedsgrænsen. Om det er 50 eller 60 km/t, er der en grund til det – sandsynligvis fordi det er et befolket område, der er får, fodgængerfelter osv. Størrelsen på bøderne kan overraske dig: Kør 81 km/t i en 60-zone, og du kan få en bøde på 13.050 NOK (1100 EUR).
- I Norge er der nultolerance over for kørsel under påvirkning af alkohol eller narkotika. Selv små mængder kan koste dig dit kørekort og føre til fængsel. Bøderne er baseret på din indkomst og kan være meget høj.
Standsning og parkering
- Stop ikke midt på vejen for at tage billeder, og kør heller ikke langsomt for at tage billeder. Hvis du vil tage billeder: Find et sikkert og lovligt sted at parkere, og gå til det sted, hvor du vil tage billedet.
- Smalle veje uden midterlinje har ofte lidt bredere vigepladser markeret med blå "M"-skilte ("møteplass" på norsk). Disse pladser er beregnet til situationer, hvor to køretøjer er for brede til at passere hinanden på selve vejen – f.eks. en traktor. Stop eller parker ikke der, da du vil være i vejen for alle.
- Lær hvor det er lovligt at parkere. Det er ulovligt at parkere på en vej, hvor hastighedsgrænsen er højere end 50 km/t. Da det er ulovligt at køre – og selvfølgelig park – offroad, kan du muligvis ikke parkere præcis, hvor du vil, så du bliver muligvis nødt til at gå lidt.
- Alle parkeringspladser, hvor man skal betale, skal have et skilt med information. Easypark-appen er populær, men du betaler en præmie på 15% i stedet for at betale direkte.
- Kør ikke terrængående. Al terrænkørsel er ulovlig i Norge. Lav ikke din egen parkeringsplads i vejkanten. Det kan tage flere år, før vegetation vokser tilbage, efter at en person i en autocamper har kørt et par meter terrængående bare for at blive et godt sted i en eller to nætter.
- Respekter skiltene med "parkering forbudt" og "camping forbudt". ret til at strejfe er ikke til kørsel, og betyder ikke, at du har ret til at parkere eller campere overalt. Som turist er du ikke lige så kvalificeret som de lokale til at afgøre, om du er til gene eller byrde. Det burde ikke være nødvendigt med alle skiltene, men det er det desværre.
Andre køretips
- Find ud af, hvor bred din bil er, og kør i din side af vejen, så tæt på den hvide linje som muligt. De fleste veje er brede nok til, at to normale biler kan passere hinanden, men kun hvis begge biler kører korrekt i deres side og ikke 1 meter fra linjen "midt" på vejen.
- Lofotenveje har normalt ikke en vejkant. Hvis du kører uden for den hvide linje, kan terrænet simpelthen give efter, og du ender i grøften. Dette er især vigtigt, hvis du kører i en stor autocamper ("campingbil" på norsk) eller endda en af de der ekspeditionslastbiler – som er fuldstændig meningsløse i Norge. Om vinteren er der "turisthuller" i sneen langs de fleste veje, hvor turister i lejebiler har haft uheld.
Mere information: Sådan kommer du til Lofoten og kommer rundt: Lufthavne, færger, lejebiler, busser osv..
