Lofotské silnice jsou malebné a poměrně úzké. Hlavní silnice E10 je národní vyhlídková trasaCelou cestu ze Svolværu do Å dojedete autem asi za 2,5 hodiny a cestou je toho spousta k vidění.
Nedělejte si starosti s dojezdem, nudit se nebudete. Hodinová jízda po Lofotách je něco úplně jiného než hodinová jízda někde méně malebně – například v Oslu, kde je 20minutová jízda „dlouhá“.
Návštěva Norska má některé obecné informace o řízení v Norskua Jak obtížné je v zimě řídit na Lofotech? vám řekne vše, co potřebujete vědět o (ne)řízení aut na Lofotech v zimě. Viz také: Řidičské průkazy v Norsku a v zahraničí.
Oba Most Gimsøystraumen a Most Raftsundet (na cestě na/z letiště Evenes) se v silném větru zavírá a může být uzavřena i několik hodin. Neexistuje žádná alternativní trasa.
Příklad zimní jízdy na Lofotech, poblíž Lillevik u Gimsøy:
Při plánování jízd je samozřejmě nutné vzít v úvahu počasí (rok.č.) a stav vozovky (175.ne).
Níže uvádíme několik obecných tipů pro řízení, v částečně náhodném pořadí.
Mapy a informace o silnicích
- Oficiálním zdrojem informací o silnicích je Statens vegvesen: 175.neMají také informace o počasí (z rok.č. – viz Počasí na Lofotách) a webové kamery, abyste si mohli prohlédnout aktuální podmínky.
- Nespoléhejte se na Mapy Google ani jiné neoficiální aplikace či služby. Někdy poskytují špatné trasy a pokyny a obsahují nesprávné informace o uzavírkách silnic atd.
- Řiďte se dopravními značkami. Co se může na Google Mapách apod. jevit jako zkratka, pravděpodobně taková není. Na některých úzkých silnicích může být rychlostní limit 80 km/h, i když by to žádný normální člověk nepovažoval za bezpečné. Ve skutečnosti však žádný rychlostní limit neexistuje a řidiči musí… jezdit podle podmínekPřesto: Google považuje rychlostní limit na silnici za stejný jako na dálnici a někteří turisté (a dokonce i turistické autobusy) volí úzkou silnici místo té hlavní.
Rychlost jízdy
- Nejezděte příliš pomalu a nechte ostatní předjet. Možná budete chtít jet rychlostí 40–50 km/h v zóně s omezením na 80 km/h, abyste si užili krajinu, ale nejste na světě sami. Zkuste jet rychlostí blízkou 80 km/h. Pokud se chcete dívat na přírodu: Zaparkujte na bezpečném místě.
- Šedá značka s číslem „60“ a čtyřmi diagonálními čarami znamená, že zóna 60 km/h končí a že rychlostní limit je nyní 80 km/h. Totéž platí pro „50“ a diagonální čáry. Nebuďte „ti turisté“, kteří pokračují v jízdě rychlostí 50 nebo 60 km/h v zóně 80 km/h.
- Pokud máte za sebou auto: Nechte ho co nejdříve předjet. Na volném úseku: Blikem doprava signalizujte, že vás může někdo předjet. Může být také užitečné trochu zpomalit.
- Pokud auto za vámi bliká, je to pravděpodobně proto, že jedete příliš pomalu. Nechte ho předjet.
- Pokud protijedoucí auto bliká světly, může vás tím varovat před nehodou, losem na silnici nebo jiným nebezpečím.
- Respektujte rychlostní limit. Pokud je to 50 nebo 60 km/h, je to z nějakého důvodu – pravděpodobně proto, že se jedná o obydlenou oblast, jsou tam ovce, přechody pro chodce atd. Výše pokut vás může překvapit: Pokud jedete 81 km/h v zóně s omezením rychlosti 60 km/h, můžete dostat pokutu 13 050 NOK (1100 EUR).
- V Norsku je nulová tolerance k řízení pod vlivem alkoholu nebo drog. I malé množství vás může stát řidičský průkaz a vést k uvěznění. Pokuty se odvíjejí od vašeho příjmu a mohou být velmi vysoký.
Zastavení a parkování
- Nezastavujte uprostřed silnice, abyste si pořídili fotografie, a ani nejezděte pomalu. Pokud chcete fotit: Najděte si bezpečné a legální místo k zaparkování a jděte pěšky na místo, kde chcete fotku pořídit.
- Úzké silnice bez středové čáry mají často o něco širší místa pro míjení označená modrými značkami “M” (“norsky ”møteplass“). Tato místa jsou určena pro situace, kdy jsou dvě vozidla příliš široká na to, aby se míjela na samotné silnici – například traktor. Nezastavujte ani neparkujte tam, protože budete překážet všem.
- Zjistěte, kde je legální parkovat. Je nezákonné parkovat na silnici, kde je rychlostní limit vyšší než 50 km/h. Protože je nezákonné řídit – a samozřejmě park – v terénu se vám nemusí podařit zaparkovat přesně tam, kde chcete, takže budete možná muset jít trochu pěšky.
- Všechna parkoviště, kde se platí, musí mít informační ceduli. Aplikace Easypark je populární, ale platíte o 15% více než při přímé platbě.
- Nejezděte mimo silnici. Veškerá jízda v terénu je v Norsku nelegální. “Nevytvářejte si vlastní parkovací místo” na kraji silnice. Vegetaci může trvat několik let, než se znovu vyroste poté, co někdo v obytném voze ujede pár metrů mimo silnici, jen aby se na jednu nebo dvě noci ubytoval na hezkém místě.
- Respektujte značky „zákaz parkování“ a „zákaz kempování“. právo volného pohybu Není to pro řízení a neznamená to, že máte právo parkovat nebo kempovat všude. Jako turista nejste stejně kvalifikovaní jako místní, abyste rozhodli, zda jste na obtíž nebo na přítěž. Nemělo by to být nutné se všemi značkami, ale bohužel to tak je.
Další tipy pro řízení
- Zjistěte si, jak široké je vaše auto, a jezděte po své straně silnice, co nejblíže bílé čáře. Většina silnic je dostatečně široká pro to, aby se kolem nich míjela dvě běžná auta, ale pouze pokud obě auta jedou správně po své straně a ne 1 metr od čáry “uprostřed” silnice.
- Lofotské silnice obvykle nemají krajnici. Pokud pojedete za bílou čáru, může se vám podlomit terén a skončíte v příkopu. To je obzvláště důležité, pokud řídíte velký obytný vůz (“campingbil” v norštině) nebo dokonce jeden z těch expedičních kamionů – které jsou v Norsku zcela zbytečné. V zimě jsou podél většiny silnic “turistické díry” ve sněhu, kde se turisté v pronajatých autech setkali s nehodami.
Více informací: Jak se dostat na Lofoty a jak se tam pohybovat: Letiště, trajekty, autopůjčovny, autobusy atd..
